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Q420角鋼--全國高鐵建設鋪就巨大
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2018/4/27 閱讀:3320次 【字體:

q420角鋼--全國高鐵建設鋪就巨大


設計時速為250公里的客運專線的建設投資成本在0.87億元/公里左右,預計2017年~2020年我國新增高鐵投資規模約為6960億元;2017年~2025年新增高鐵投資規模約為13920億元;2017年~2030年新增高鐵投資規模約為20010億元。據統計,我國鐵路基本建設投資每億元耗鋼量已由前幾年的0.32萬噸上升到0.333萬噸。據此推算,2017年~2030年,由于高鐵建設而產生的耗鋼量將達6660萬噸。www.vuahs.com



據了解,目前我國巖溶區高速鐵路通車里程約3600公里。同時,我國巖溶區規劃待建高速鐵路還有約3000公里。


高鐵項目用鋼量大,對鋼材的級別和質量要求較高。據了解,我國高速鐵路建設工程中,基礎建設以及機車制造在投資中占比較大,而原材料與零配件的采購環節,又占據了其中的很大部分,如鋼軌、鐵路彈性元件、鐵路扣件、防水材料,以及車軸、車輪。同時,車站、隧道、橋梁等建設也需要大量鋼材。


具體來說,高鐵項目用鋼主要分類有線路基建用鋼、隧道建設用鋼、車體用鋼、車輪用鋼、客運車站用鋼等。





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